电梯维修保养标准

　　1.0 机房:

　　1.1 机房通风良好,温度不得超过5°C~40°C,相对湿度不大于85%,保证没有雨水侵入的可能。

　　1.2 机房的CO2灭火器应保持正常压力。

　　1.3 机房的紧急救援操作规程、注意事项等制度齐全,并挂在明显处。

　　1.4 轿厢平层标志应用白色或黄色漆标在主钢丝上,便其清晰可见(以利于紧急救援时用)。

　　1.5 机房门锁良好,告示牌清晰挂于显眼处。

　　1.6 机房照明、电源插座要保持良好。

　　1.7 机房不得住人、存放杂物等,应保持清洁,不得有明显灰尘。

　　1.8 曳引轮对铅垂线的偏差≤2.0㎜。曳引轮绳槽与导向轮绳槽平行度偏差≤1.0㎜。

　　1.9 限速器调节部位应有铅封(或漆封),非劳动局人员禁止调整。

　　1.10 限速器绳槽、轴套、轴及钢丝绳的磨损在允许范围内(参照GB5972-86),运行时无异常声音。

　　1.11 限速器、安全开关灵活可靠;限速器带安全开关动作时,能使电梯可靠地停止运行。

　　1.12 限速器-安全钳-安全开关联动的可靠性:

　　a.轿厢空载时,以检修速度下行至足够复位的距离,手动限速器,安全开关应动作,电梯应停止;轿顶安全钳开关应动作,使电梯停止运行。

　　b.短接安全钳开关,慢车继续下行,这时轿厢能可靠地停止,曳引轮打滑。复位拆除短接线路电梯应正常运行。(如对重有安全部钳时要求一样)。

　　1.13 曳引轮或盘车手轮处标出的升降方向应明显清楚。曳引轮、导向轮、盘车手轮、限速器轮上的黄色油漆应明显,不得掉色。

　　1.14 各轴承应灵活,运行时应无异常声音,温度应不高于80°C(注油轴承应保持油量饱满),工作2500~3000小时后更换新油。

　　1.15 各导体之间及导体与地之间绝缘电阻大于1000欧/伏,动力回路及安全装置回路电气设备绝缘电阻应≥0.5兆欧,其它电路应≥0.25兆欧,电气设备金属外壳必须保持良好的保护性接地。

　　1.16 供电系统电压波动必须 在±7%范围内,电源频率波动在±2%范围内。 错相、断相保护器应正常,如有错、断相发生,电梯应不能运行。电动机的短路、过载保护应可靠。

　　1.17 掣动器掣动时闸瓦应紧密地贴合在掣动轮的工作表面上;当松闸时,两侧闸瓦应同时离开掣动轮表面,应在整个接触面上均匀分布,其间隙不大于0.7㎜;掣动轮表面不得有油污、杂物;掣动闸瓦磨损超过厚度1/4、螺钉头露出及掣动闸有油时应更换。各销钉、开口销卡簧,联轴器螺栓等无松动、脱落。

　　1.18 轿厢以额定速度空载上行至行程上部范围内,突然断电,轿厢应能完全停止(掣停距离不大于:V<1.0m/s,62cm;V<1.6m/s,160cm;V<1.80m/s,203cm;V<2.5m/s,250cm)在对此值进行调整时,实际情况在不影响乘客的安全下可以缩短尺寸,但不得大于此尺寸,否则有滑车的危险。

　　1.19 电梯救援的手动松闸、手动盘车操作装置,应齐全并挂于墙上,不得它用。

　　1.20 曳引轮绳槽磨损在离V型槽底部4-5㎜时应更换或重车。

　　2.0 井道与轿厢

　　2.1 上、下极限,限位开关灵活可靠,限位与极限开关距离在100~140㎜。

　　2.2 弹性滑动导靴A、C尺寸为2㎜,固定滑动导靴顶面间隙之和2.5±1.5㎜。

　　2.3 绳头组合固定(详见GB7588-87.923标准)。

　　2.4 各根钢丝绳张力与其平均张力之差≤5%。钢丝绳磨损报废标准 (详见GB5972-86) 。

　　2.5 轿厢导轨顶面距离偏差为0±2㎜,对重为0±3㎜,轿顶轮不平行面≤1㎜。

　　2.6 对重块压板固定坚固,(来自:www.fangxiucai.com)对重铁不得有锈。

　　2.7 安全钳联动机构各部件应灵活、活动正常,锲块与路轨之间的距离为5±0.5㎜。

　　2.8 轿顶固定照明应正常,轿顶非自动复位的急停开关应正常,轿顶检

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