民航总局办公楼基坑降水工程施工方案

　　民航总局办公楼基坑降水工程施工方案摘要：降水方案的选择根据目前掌握的资料，地下水为上层滞水，依据我单位以往降水的成功经验，根据降深要求，本次降水

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　　民航总局办公楼基坑降水工程施工方案

　　根据招标方提供的1959 年、1985 年、1996 年,关于民航总局办公楼及其附属建筑的地质勘察报告（没有2001 年度的地勘报告），可以发现地下水位标高在逐年下降，1996 年已到-13.50m.另据调查，最近施工的民航大楼附近的建筑物地下水位为-15.00m 左右，再加上北京市水位整体发展情况，可以推断本工程开挖深度为-6.40m 和-8.00m 时不会遇到承压水，根据结构设计提供的地下水位为-6.40m 的情况，考虑到此水应为上层滞水。

　　基坑开挖前先挖一探井观察实际水位情况，如水位在基坑设计标高以下，则不需要降水；如实际水位在基坑设计标高以上，影响基坑开挖和施工时，则需考虑进行降水，具体降水方案如下：

　　一、地形

　　场地位于北京市东城区隆福寺西侧民航总局院内，场地地形平坦，地面平整。

　　二、工程地质、水文地质条件

　　1.地层构成

　　根据北京勘察设计院所做《民航总局办公楼工程报告》，场地表层为填土层，下为一般第四系冲洪积层构成。

　　(1) 一层填土：黄褐色，稍湿一饱和，松一中密，含层砖头，层底高程 40.25～43.05m；

　　(2) 二层粉细砂与黏土交互层：层底高程37.89～39.64m;

　　(3) 三层黏土与粉土互层：层底高程36.70～37.91m;

　　(4) 四层粉砂层：层底高程34.03～36.22m;

　　(5) 五层细砂与中砂互层：层底高程31.15～31.71m;

　　(6) 五层卵石：层底高程26.00～26.34m.

　　2.地下水

　　本次设计提供地下水位埋深6.40m。

　　三、降水方案设计

　　1.设计依据

　　北京勘察设计研究院所做《民航总局办公楼工程报告》。

　　2.降水方案的选择

　　根据目前掌握的资料，地下水为上层滞水，依据我单位以往降水的成功经验，根据降深要求，本次降水在基坑外侧采用管井降水的方案，水位降至-7.0m；为避免原有建筑物不均匀沉降，内侧剪力墙加深部位采用止水帷幕，帷幕内采用明排水。

　　3.结构设计

　　(1）管井单井结构设计

　　1) 井深；13m；

　　2) 井距： 8m；

　　3) 井径大于600mm，管外径400mm，采用无砂混凝土井管；

　　4) 滤料选用2～4mm 碎石；

　　5)水泵选用0.55kW 1 吋或1 吋半潜水泵，扬程大于15.0m；

　　（2）帷幕设计

　　设计采用双排搅拌桩帷幕，搅拌桩直径500mm，桩间距350mm，桩与桩之间相互咬合150mm，两排桩排间距350mm，排柱之间相互咬合150mm 基坑下挖5m 后，进行搅拌桩施工，帷幕桩长6.0m。

　　四、施工工艺

　　1.管井

　　（1）工艺流程如下：

　　确定井位→钻孔→换浆下入井管→填滤料洗井→试抽→铺设排水管路→设置配电箱→联网→抽降

　　（2）成井采用回转钻机或冲击钻机孔内造装成孔，要求井深误差＜±0.1m，井距误差＜±0.1m，井斜＜1％，井口高出地面0.20～0.30m。孔深达到设计要求后，充分循环，置换孔内稠浆，清除孔底沉渣，随后立即下入井管并填滤料，成井后立即洗井，采用高压注水的方法洗至水清砂净。

　　全部管井施工完成后，安设排水管路并网抽水。

　　2.防渗帷幕

　　（1）浆液配制

　　采用32.5 级号普通硅酸盐水泥，水泥掺入比为15%～20％，桩底强度不低于 1.5MPa，浆液水灰比为 0.45～0.50，使用砂浆搅拌机制浆，每次搅拌不少于3min；制备好的水泥浆不得停置时间过长，超过2h 应降低强度等级使用；浆液在灰浆搅拌机中要不断搅拌，直到送浆前。

　　(2）施工流程

　　桩机就位→钻进喷浆到底→提升搅拌→重复喷射搅拌→重复提升复拌→成桩完毕

　　(3）技术要求

　　1)桩机就位：利用起重机开动绞车移动深层搅拌机到达指定桩位对中；为保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差小于5cm；导向架和搅拌轴应与地面垂直，垂直度的偏差小于1％。

　　2)喷浆成桩：开动灰浆泵，证实浆液从喷嘴喷出后启动桩机向下旋转钻进，喷浆成桩；要求连续喷入水泥浆；钻进速度为 1.0m/min，转速60r/min 左右，喷浆压力控制在 10～14MPa，喷浆量控制在30L/min；钻进喷浆成桩到设计桩长或层位后，原地喷浆 0.5min，再反转匀速提升；深度误差小于5cm。

　　3)提升搅拌：搅拌头自桩底反转匀速搅拌提升，直到地面；搅拌头如被软黏土包裹时，应及时清除。

　　4)重复钻进搅拌：按上述2)操作要求进行，如喷浆量已达到设计要求时，只需复搅不再送浆，否则应继续喷浆。

　　5)重复搅拌提升：按照上述c)操作步骤进行，将搅拌头提升到地面。

　　(b)成桩完毕：连同3)、4)、5)共进行3 次复搅，即可完成一根搅拌桩的作业；开动灰浆泵清洗管路中残留的水泥浆，桩机移至另一桩位进行施工。

　　(4）施工中的注意事项

　　1)机具下沉搅拌中遇有硬土层阻力大，下沉慢且搅拌钻进困难时，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压或边输入浆液边搅拌钻进成桩。

　　不宜采用冲水下沉搅拌，凡经输浆管冲水下沉的桩，喷浆前应将输浆管内的水排尽。

　　2)桩机操作者应与搅浆施工人员保持密切联系，保证搅拌机喷浆时连续供浆；因故需停浆时，须立即通知桩机操作者；为防止断桩应将搅拌机下沉至停浆位置以下0.5m（如采用下沉

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