论隧道衬砌碳纤维加固

    论隧道衬砌碳纤维加固摘要：不管你是采取的什么样的结构形式，隧道的哪个部位损坏，采取哪种方式进行加固，对地下工程而言，加固处理只能局限于内部处理

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    论隧道衬砌碳纤维加固

    一般隧道大多采用直墙拱顶结构的，其中半园顶在结构受力上是不应该损坏的，正常情况下，它是不需要加固的，除非是施工质量不过关，出现施工质量问题，如果是这样，碳纤维加固是起不了多大作用的，如果隧道净空较大，有空间进行二次衬砌加固，则采用二次衬砌加固。

    对于直墙部分，如果有损坏，可以用碳纤维加固，编写专项施工方案，请设计、监理、甲方等相关单位确认后，找一家专业施工队伍施工，千万不能找一个不懂碳纤维加固，特别是不懂加固的施工队伍，那样就会带来更多的麻烦。

    如果隧道采用的不是直墙拱顶结构，而是矩形截面形式，那你的隧道顶部有可能也需要加固的，这个加固也可以采用碳纤维加固的。

    不管你是采取的什么样的结构形式，隧道的哪个部位损坏，采取哪种方式进行加固，对地下工程而言，加固处理只能局限于内部处理，隧道外部一般情况下是没有办法处理的，所以就会带来新的问题，就是防水问题，在被复工程开裂损坏或存有施工质量问题时，还没有什么好的办法能堵住地下水，保证地下水不往隧道里面渗漏的，因为地下水的水压太大了，所以你如果要在隧道的内部进行碳纤维加固的话，施工上也是一个难题。

    对于地下工程，出现问题后，正常情况下第一考虑的，仍然是采取第二层被复，当然必须是在结构安全的情况下，如果结构本身就不安全，那必须先进行结构加固处理，使结构安全。再进行二层被复，可在二层被复与一层被复之间采取排水措施，确保隧道内部的安全与正常使用。

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本文关键字：加固  碳纤维  路桥工程，工程建筑 - 路桥工程